SMC工法首次应用于桥梁锚碇基础槽壁加固

由项敏 13818186389 撰写
发布于 2021年02月03日 19:28:06
最后修改于 2024年11月14日 11:36:40

SMC工法应用案例

南京仙新路过江通道南锚碇基础加固

30天高效完成102幅等厚搅拌墙，SMC工法优势再次得以验证

2020年4月13日下午1时，从南京仙新过江通道南锚碇基础工地传来消息：由上海金泰SC55液压铣削搅拌钻机担纲的南锚碇基础加固第102幅搅拌墙顺利开钻。自3月13日开工以来，SC55表现高效、可靠、稳定，一个月超预期完成了近70%的方量。预计155幅45米-48米深、700mm等厚搅拌墙将在本月底提前完工，SMC工法的优势再次得以验证。

65米外径、57米开挖深度，足以上榜中国桥梁基础“里程碑”

有资料显示，南京仙新路过江通道项目是江苏省“十三五”城市发展重大工程项目，全长约13.17公里，其中跨江大桥为主跨1760米的单跨悬索桥，该跨径在同类桥型中居于国内第一、世界第二（1998年竣工的日本明石海峡大桥单跨1991米，是目前世界单跨最大的悬索桥）。南岸锚碇工程采用纯圆形地连墙基础，锚碇外径65米，开挖深度达到57米，此单体锚碇规模也足以上榜中国桥梁基础的“里程碑”。