“南京七号线D7-TA02四工区MJS接缝加固工程”位于南京市建邺区，7号线中胜站与既有10号车站十字交叉，并临近10号线的出入口及地下过街通道。车站东侧存在一排架空高压线；同时泰山路下及两侧布设有大量地下管线，其中有多道高压管沟（埋深在3m以内）。为确保车站基坑开挖稳定，地墙止水接缝采用MJS加固。此项目位于南京市建邺区核心商务区，施工区域东侧有220KV架空高压线两回；沿泰山路西侧有军用光缆，并且周边地下管线众多密集。本工程部分桩深度达到65米垂直度要求很高，地层自稳定性较差，MJS施工时预钻孔施工及后期喷浆阶段的孔壁稳定性能较差，容易引起塌孔埋钻。
工程设计MJS工法桩数总方量为21000 m³，桩径2.4m半圆桩180°，MJS深度为65m,桩长5～56.5m。
目前深基坑已开挖到底并顺利完成底板浇筑。监测数据显示，MJS工法成桩期间对周边构筑物、地表等不产生影响，肯定了在已建地铁结构周边及邻近区域，采用MJS工法桩施工止水加固工程是非常适用的、科学的、有效的。
