2016年，扬州市首个水下停车场荷花池停车场投用，缓解了一部分的停车问题。

美中不足的是，在地下停车场停好车后，还要绕道地面横穿南通西路进入苏北医院，开车人不方便，也给苏北医院南门外的交通秩序“添乱”。

为了将路南的地下停车场与路北的医院连接起来，扬州市将停车场与医院之间地下通道建设列为重要民生工程。

地下通道分两部分实施，南段从停车场至接收井共65米，采用明挖法施工；北段从接收井到苏北医院南门西侧，长度为84米，采用顶管法施工，这样做的目的是减少施工对南通西路交通的影响，在不破坏路面和地下管网和构筑物的前提下打通地下联络通道。

  84米长地下通道“悄悄”挖成

在道路两侧的医院和地下停车场之间新建地下通道，常规做法是先开挖路面，地下的通道做好后，再恢复路面和交通，道路交通中断是必然的，噪声、扬尘对市民的影响也在所难免。而昨天贯通的地下通道，则是“悄悄”完成的，市民几乎没有感觉，这是地下顶涵施工带来的效果。

苏北医院至荷花池地下停车场地下通道顶涵宽8.1米、高4.95米，为目前国内最大截面单孔矩形顶涵。实施作业的顶管机机头部分由7只大小不一的刀盘组成，最大一只刀盘直径为3.7米，重约6.4吨，由6台功率30千瓦的电机驱动，足以“削”下泥土。推动顶管机前进的为18只主顶油缸，每只油缸的顶力为200吨，总的顶力相当于有3600吨。顶管机相当于是一只剃须刀，顶管的过程类似于刮胡子：在油缸的推动下，机头旋转的7只刀盘将泥土“削”下，并不断向前推进，每“削”出1.5米长的空间后，机械随即将一块厚度0.55米的方形管片填充上去，撑起这一空间，防止塌方发生。  

2017年8月，大截面单孔矩形顶涵工程——苏北医院至荷花池大型顶涵顺利贯通。