2020年7月2日，中国工程建设标准化协会发布公告，由中国建筑科学研究院建研地基基础工程有限责任公司主编的《钢板桩支护技术规程》（以下简称《规程》）正式发布，编号为T/CECS720-2020，自2021年1月1日起施行。

目前，钢板桩支护方法在建筑工程、港口工程、桥梁工程、市政工程、城市轨道交通等工程中已得到广泛应用，很多单位在从事钢板桩支护的设计和施工，并积累了丰富经验，但是目前国内尚缺乏相应的技术规范。总结国内外钢板桩支护技术的应用经验，编制技术规程，这对保证钢板桩技术施工安全质量、正确应用钢板桩支护工法和科学管理钢板桩支护施工具有积极的意义。

本规程内容涵盖钢板桩支护设计与施工，对保证施工质量、施工安全、降低工程造价、节约社会资源、环保节能及促进经济可持续发展起到重要作用。

本标准的起草单位包括行业内的科研院所、高等院校、勘察设计院、施工企业、生产厂家等，具有广泛的行业代表性和地域代表性，在工程标准的编制方面也具有丰富的经验。编制组成员均为从事相关领域科研、生产、设计、施工、教学等的专家学者，具有较强的专业背景。

 1  总 则

1.0.1  为了在钢板桩支护工程的设计、施工中做到安全适用、保护环境、技术先进、经济合理、确保质量，制定本规程。

1.0.2  本规程适用于一般地质条件下采用钢板桩作为支护结构的勘察、设计、施工、检测、基坑开挖与监测。对湿陷性土、多年冻土、膨胀土、盐渍土等特殊土或岩石支护工程，应结合当地工程经验应用本规程。

1.0.3 采用钢板桩作为永久性支护结构时，除应符合本规程的规定外，尚应考虑结构抗震、防腐蚀等使用期安全性、适用性、耐久性要求，其勘察、设计、施工、检测、监测等应符合国家现行有关标准的规定。

1.0.4  钢板桩支护设计、施工与开挖，应综合考虑地质条件、周边环境要求、主体地下结构要求、施工季节变化及支护结构使用期等因素，因地制宜，合理选型、优化设计、精心施工、严格监控。

1.0.5  钢板桩支护工程除应符合本规程的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

3.3  支护结构选型

3.3.1  钢板桩支护结构选型前，应查明支护结构周边2倍开挖深度范围内下列周边环境条件：

1  既有建筑物的结构类型、层数、位置、基础形式和尺寸、埋深、使用年限、用途等；

2  各种既有地下管线、地下构筑物的类型、位置、尺寸、埋深、使用年限、用途等；对既有各种地下管线尚应包括其材质、使用状况以及对施工振动和变形的承受能力；

3  道路的类型、位置、宽度、车辆行驶情况、最大车辆荷载等；

4  调查确定基坑开挖与支护结构使用期限内施工材料、施工机械设备等施工荷载的情况；

5  雨季时场地周围地表水汇流和排泄条件，地表水的入渗对地层土性影响的状况；

6  相邻已有工程的支护方法；

7  当在2倍～3倍开挖深度范围内有重要建（构）筑物设施时亦应调查被保护对象的状况；

8  围堰基坑尚需调查围堰所在范围周边水域航道条件、船舶通航情况、水域或岸边建（构）筑物等。

3.3.2  钢板桩支护结构选型应综合考虑周边环境限制条件、开挖深度、工程地质与水文地质条件、施工工艺及设备条件、周边相近条件支护工程的工程经验、施工工期及施工季节等因素，选择悬臂式、锚拉式、支撑式、复合式和围堰等支护结构（图3.3.2）。

 4.8  钢板桩耐久性设计

1  钢板桩的最大弯矩宜位于腐蚀率较小的区域；

2  预留腐蚀钢板桩厚度；

3  采用高强度钢；

4  表面保护；

5  阴极保护（经常与水接触的区域）；

6  混凝土帽梁延伸至低水位以下1.0m处；

7  采用耐腐蚀钢材。

表4.8.4  钢板桩受到淡水或者海水侵蚀作用而腐蚀的预留厚度值（单位：mm）

4.8.5  钢板桩受到土的或者土和地下水侵蚀作用而腐蚀的预留厚度值可参考表4.8.5。

表4.8.5  钢板桩受到土的或者土和地下水侵蚀作用而腐蚀的预留厚度值（单位：mm）

注：密实填土的腐蚀比速率低于不密实的填土，对于密实的填土计算腐蚀速率时采用不密实填土的腐蚀速率除以2。