工程概况

南京首条无人驾驶地铁线路

南京地铁七号线线路长35.49公里，设站27座，其中包括13座换乘站，全线采用全自动驾驶技术，建成后将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。

地铁7号线途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。

▲南京地铁七号线走向示意图

雨润路站为 7 号线第 5 座车站，位于雨润大街与嘉陵江东街之间，沿泰山路呈南北向布设。本站为地下两层岛式站台车站，单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨，柱 距 9 米，采用明挖法施工，站厅在地下一层，站台在地下二层，设置单渡线;泰山路为江宁区东西向主干道，现规划红线宽度 35m。本站共设 4 个出入口、2 个消防疏散口、3个风道，其中 1、2 号出入口为预留口。

车站二层结构标准段宽度19.7m，结构高度13.55m，外包长度276.4m，顶板覆土厚度 约 1.70m。标准段底板底埋深15.06m，左右端头井底板底埋深16.35m，局部废水池处埋深17.16m。

雨润大街路口东北象限为雨润食品加工园，西北象限为规划医疗用地，现状为空地;西南象限为双和园小区、油坊桥、2号线区间隧道;东南象限为雨润食品公司、空地;沿泰山路东侧有沙洲东河、220kV 架空高压线两回。站位周边规划规划以居住、科研、商业用地为主。 

中铁北京工程局南京地铁七号线项目部包含1站1区间，工程造价3.14亿元，合同工期30个月。雨润路站长276m为两层标准车站，雨润路站至中胜站区间长556m采用6.6m直径的大盾构施工。

施工方案

TRD工法桩机主机机高仅10米，重心低，稳定性好，因此东侧高压线下选用TRD工法设备采用600mm厚进行防塌加固。

▲TRD工法设备与SMW工法桩机高度对比

▲ 现场平面图

施工现场