随着经济迅速发展，我国城市以全新的面貌出现在城市化进程的大潮中,地铁建设是城市化代表之一。随着地铁建设不断增多，临近地铁的深基坑工程对地铁的保护越来越被业主、设计重视。对深基坑进行挖掘时，必会面临基坑周边土体应力释放、产生变形及地下水渗流、渗漏等问题，从而引起周围环境的变化，最终造成附近建筑的下沉、地下管道的错位、基础设施的破坏。本案为杭政储出（2013）48号地块项目地下室基坑围护，位于浙江省杭州市江干区鸿泰路与明月桥路交叉口，紧邻杭州地铁一、四号线盾构轨道与地铁彭埠站出站口B出口，本案东南角地下室外墙距出B站口垂直升降电梯仅2米，南侧地下室外墙距地铁盾构轨道距离约10米。

本案地理位置

本案东南角外墙与地铁关系

鉴于本案与地铁的特殊关系，该区域对变形，抗渗等控制要求都极其敏感。传统工艺作业面达不到要求，传统工艺机械施工对已经投入使用的地铁结构使用安全影响极大。在浙江省建筑设计研究院和业主极其慎重考虑之下，选用TRD工法（水泥土地下连续墙内插H700型钢）对该区域进行基坑围护施工作业。

TRD工法+H型钢 围护结构

TRD工法优势：适用于粘性土层、淤泥、砂层、卵石等各类地层；围护体全程无缝、无接头、无缺陷；整体性好，兼具止水与围护作用，可根据保护要求，调节型钢布置间距，来满足要求；对环境影响小，产生泥浆量小，一方土置换0.3方干土，无噪音，可以做到24小时连续施工，对环境几乎不造成影响；占用作业场地小，仅需要型钢堆放场地和普通机械设备场地，机械设备高度小，仅10米高度。