长期以来，苏州城市供水水源主要依赖太湖原水，单一的水源地已经不能满足城市快速发展对供水日益增长的安全性需求。为推动阳澄湖水源地的环境保护和水源地建设，突破单一水源的束缚，苏州市政府将阳澄湖引水工程列入市政府2017年的重大项目，是近年来苏南地区给水工程中具有重要意义的第二水源饮水工程，不但有利于阳澄湖流域的水环境生态建设，还给苏州市的供水格局带来新的发展机遇。

本项目工程引水规模为50万m3/d,输水管线长度26km，输水管径为2×DN1800，管线跨越苏州市工业园区和相城区，总投资约为13亿元。

阳澄湖引水工程走向图

本次输水管线需要面对大量的建成区和多个复杂节点，如穿越京沪高铁、阳澄湖西湖中环北线隧道、G15W高速公路、黄埭河大桥等。其中京沪高铁属于对轨道运行安全要求十分高的特殊节点。

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本段管道全线平行京沪高铁敷设，按照规划要求，距京沪高铁仅30米。可想而知，半点疏漏，都将对高铁的安全运行造成影响。

现场工作井基坑深度达18米，土层又是渗透系数极大的粉砂。为确保万无一失，上海市政总院首次在苏州给水行业引入TRD工法，既解决施工设备的安全问题，又使基坑内壁滴水不漏，实现管道的安全施工与高铁安全运行的双重目标。

等厚度水泥土连续搅拌墙（TRD工法）施工要求：

1、搅拌墙28d龄期无侧限抗压强度不小于1.0MPa，墙体渗透系数不大于1✖️ 10cm，墙体垂直度偏差不应大于1/300。

2、水泥采用强度等级不低于P.O 42.5级的新鲜普通硅酸盐水泥。水泥掺入量不小于25%；浆液水灰比为1.2-1.5.施工时应采用三步施工法。

3、挖掘液拌制采用钠基膨润土，每立方被搅拌土体掺入100kg，水灰比3.3-20。施工过程每1000kg水掺50-300kg膨润土搅拌浆液。

绿色部分为TRD止水帷幕

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苏州城区第二水源-阳澄湖引水工程-三标段（S227-阳澄西湖），位于苏州市相城区境内，全长5.42km。其中，12#→11#顶管区间（阳澄西湖西岸—阳澄西湖东岸）长2686米，为本工程单次顶进长度最长的顶管区间。

2019年8月25日，阳澄湖管线开始顶进。2020年4月18日，右线管道提前贯通；5月4日，左线管道贯通，共历时254天。

2019年8月25日顶管工程启动

2020年5月4日上午7时许，随着最后一点混凝土剥落，苏州城区第二水源(阳澄湖引水工程)超长距离顶管成功贯通！

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等厚度水泥土连续搅拌墙工法（TRD工法）的工作原理，一次成墙，无接缝，保证止水帷幕的效果。

设备高度仅有11m，在高铁，高架附近施工，无倾倒风险。

阳澄湖引水二期工程，三标段，四标段，共有9个工作井使用了TRD工法做止水帷幕，得到了业主单位的认可。为日后复杂地质的地铁盾构收发工作井的高效止水帷幕；高铁、高架、高压线等周边环境保护要求高的止水帷幕提供了借鉴参考。