引  言

拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。随着近年来国家基础建设的加大投入，城市发展，市区施工的噪音，震动问题日渐凸显。以下是南昌市一道路施工，由于开挖较深，使用拉森钢板桩挡护，但是在振动锤施工过程中影响周边房屋，疑似导致周边老旧房屋开裂的案例。在此给相关设计单位参考静压施工的方法，排除可能存在的隐患。

来源：中国江西网

记者 涂文华 文/图

2018年6月12日

   中国江西网讯 近日，家住南昌市洪都北大道728号的葛先生向记者反映，因洪都大道高架快速化改造工程项目施工导致居民楼多处出现裂纹。在其多次反映后，项目部暂停了施工。然而，6月11日早上，在还没改善施工方案的情况下，施工方再次强行施工，引发居民强烈不满，并报警处理。当日，记者对此事进行调查采访。

• 投诉

道路施工致墙体出现裂纹

    6月11日，葛先生向记者反映，4月份，洪都大道高架快速化改造工程项目就开始在他们家楼下作业。为支持南昌市重点项目建设，居民们都做足了承受夜间施工带来的噪声准备。

    然而，不久后，该小区这栋靠近洪都北大道的居民楼居民发现，他们要承受的远不止噪声，房屋安全问题更是让他们忧心忡忡。

    “近一个月内，施工方开始打地桩。施工时，说发生地震一点都不为过。家里的楼板就上下跳动，茶几上的杯子能直接摔落到地下，我们甚至怕房子会被震塌了。”葛先生称，5月中旬，他们发现家里的墙面开始出现一条条裂缝，便立即找到施工方，为避免墙体大范围的出现裂纹，经协商，施工方决定暂停施工，考虑改进施工方案。

    葛先生说：“11日早上，他们又开始施工，我们前去阻拦，但他们不听，最后听说我们报警了才停止。就他们早上施工的情况来看，方案应该还没有得以改善。”

    施工路段紧挨居民楼

• 现场

房屋内外墙均有裂纹

    据葛先生介绍，该栋居民楼原属于某单位宿舍楼，始建于上世纪90年代，按当时的建设标准，该栋楼层板面为预制板结构，抗震效果确实不是很强，一旦碰上这类剧烈震动的施工，出现问题的可能性会很大。

    记者在葛先生四楼的家中看到，在其最靠近路面一侧房间的墙体周边出现了细小裂纹，甚至在客厅、阳台等没有吊顶装修的楼层板面也有裂纹。

    同样，记者在该栋楼靠路面一侧的二三楼的住户家也看到了裂纹。三楼的住户章女士称，只要施工作业，她家地面上就会掉一层白墙石灰粉。

    记者进入施工现场看到，施工挡板距该栋楼仅有1米左右，而深达4米的“地基坑”距该栋楼不过3米。此外，该栋楼外墙距该“地基坑”最近处还有一条裂纹从底部一直往上延伸。

楼层板面开裂

• 施工方

将优化施工工艺

    随后，记者来到负责该路段施工的中铁八局集团有限公司项目部进行采访。

    中铁八局一名杨姓负责人称，几日前便已接到居民反映，了解情况后，考虑到居民楼开裂问题，项目部已经停止了该路段的打桩施工操作。“同时，我们已经将情况上报到（洪都大道快速化改造工程）设计单位与监理单位。”

    那为何早上依旧有打桩施工的情况呢？对此，该负责人表示，并不知情，会对此事进行调查。

    针对高架桥打桩施工处距离洪都北大道728号居民楼仅有3米左右的间距一事，杨姓负责人解释称，该路段属于高架桥加宽段，两边将建设上下桥的匝道，从而导致两者之间的间隔变狭小，再加上该路段地下为沙层，施工方要对道路进行深挖，为了防水工作，必须进行打桩施工。

    那么，前期是否进行勘察，作出保障居民楼的安危措施？该负责人称，中铁八局作为施工单位，根据设计方案进行施工，先前的勘查与设计工作是由其他单位承担。

    对于开裂的具体情况，杨姓负责人表示并不是很清楚，“由于是老的房屋，具体的裂缝是由于打桩引起的还是以前的，这个事情我们现在也不好说，需要调查。”

    最终，中铁八局集团有限公司项目部承诺将停止该路段的打桩施工，并将优化施工工艺，采取静压钢板桩，施工期间将不再影响居民楼，“具体的方案还要看设计单位的具体设计。”

静压植桩机施工（非现场图）

无振动，无噪音，近距离，低净空，运输方便