武汉东湖风景名胜区位于“九省通衢”的武汉市城区东部，总面积82平方公里，其中水域面积33平方公里，是中国最大的城中湖。

东湖隧道工程全长10.6公里，其中湖底隧道长7.018公里，是国内最长的湖底隧道。

该工程将于2015年竣工，届时，从武昌梨园到光谷只需10多分钟，其中，穿越东湖仅需7分钟。


　　武汉最大工地施工零污染

　　不使用盾构省下10亿元

　　东湖是国家级风景名胜区，建桥影响景观。东湖通道采用“桥-隧-路-隧-路”组合形式建设，其中东湖隧道全部采用明挖法，团山隧道部分采用暗挖法。两种工艺都很成熟，对周边环境不会造成污染。如果采用盾构法，将会多花10亿元。

　　东湖隧道施工时，将先打下4排拉森型钢板桩，桩桩相扣，桩内泥沙不会渗入东湖，外侧的钢板桩之间填上袋装土做围堰，中间部分清淤浇筑混凝土。这种工艺，不仅不污染湖面，施工完成后，还可以清走近200万立方湖底淤泥。

　　东湖隧道将一次施工围堰建成，总长约7公里，施工范围55万平方米，将是武汉最大规模的工地。施工期间，东湖游客的游玩线路不会受到影响，环湖路照常行车。

视频：

（原方案与最终方案略有不同，采用双排钢板桩对拉围堰）

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原文始发于微信公众号（拉森钢板桩）：东湖隧道拉森钢板桩围堰